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劈腿是因为寂寞

【原创】做好政策底的防守!

         周三上证50以2501点低开,而后快速拉红到2513点就开始调整,下午最低回调到2492点,而后有所反弹,全天小幅缩量调整,上证指数及沪深300也是缩量小幅调整。创业板以1272点低开,快速拉升到1280点后开始调整,全天也是小幅震荡,其他几个指数也是缩量调整。在美盘休市的情况下,a股继续维持小幅震荡,也不敢拉升,因为点位高压力就大,只有在政策底附近震荡,才有安全感,一但美盘继续下跌,至少还可以抵抗。虽然指数继续震荡,但个股还是比较活跃,现阶段只要不恐慌的情况下,个股就开始活跃起来,不在创新低的个股越来越多,这也是一个底部特征。底部正在逐渐形成中,虽然后面还有很多次考验,但最终底部会完成,选好个股,耐心等待新周期的拉升。风险 提示:   1、本播相关资讯、行情、数据、信息均为摘录,不构成投资依据。  2、博文内容及个股点评为本播主个人研究及所思所想,仅供学习参考,据此买卖,盈亏自负。  3、本播主不代客理财,不私下收费,没有工作室,任何以上行为非本人所为,注意防止上当受骗。  4、看博内容,并根据自身经济实力、投资经验和风险承受能力独立做出投资决定,承担风险和可能的损失。股市有风险,投资需谨慎 !

    

     (责任编辑: HX666)

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发布时间:02:54:15

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北京个人新能源汽车指标申请42万多名新申请者需等到2026年

    北京个人新能源车指标申请已超42万 新申请者或需轮候至2026年

    

      中新社北京12月25日电 (记者 尹力)北京2018年最后一期摇号相关数据于25日公布,其中显示已有超42万人申请新能源小客车指标,预计新申请者需轮候至2026年才能获得指标。

    

      当日,北京市小客车指标调控管理办公室发布了今年最后一期摇号相关数据。经审核,截至12月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3060913个有效编码、单位共有63276家;新能源小客车指标申请个人共有421536个有效编码、单位共9783有家。

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      按照目前的分配规则,今年的医疗美容整形_个人年度计划网个人新能源小客车指标早已全部用尽。假如依照现行分配规则,每年分配54000个个人新能源指标,新申请者需要等待约8年即到2026年才能获得新能源小客车指标。

    

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      数据显示,本期摇号将配置个人年味作文_斯米克集团网普通小客车指标6413个,单位普通小客车指标270个。比照今年第五期摇号数据,普通车指标约为2206人抢一个指标,本期普通车中签难度或将再次攀升。由于个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。

    

      同日,北京市经济和信息化局发布消息称,据不完全统计,截至2017年底,京津冀地区新能源汽车保有量已达32.6万辆,约占全国的21.3%。巨大的保有量背后是动力电池大规模“退役”的环保压力。三地已开始出现动力电池大规模“退役”,预计今年废旧动力电池达3466吨,明年可达6483吨,2020年将增至10446吨。

    

      为此,三地官方日前联合发布了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,其中提到,未来三地将建成信息共享、功能完备、辐射京津冀及周边区域的动力蓄电池回收服务网络,并建成2至4家废旧动力蓄电池拆解示范线和梯次利用工厂。到2020年,京津冀地区将基本建成规范有序、合理高效且可持续发展的回收利用体系。(完)

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